咱要是聊20万以内适合全家一块儿出去玩的6座或者7座SUV，那销量排前三的eπ008肯定是绕不过去的一款车。它是东风奕派专门给家庭用户打造的“大舒适家”，这次2026款eπ008带着83项细节升级来啦。这车有个特别突出的优点，就是车里空间比同级车都大。不管是平常上班下班，还是周末带着全家出去玩儿，各种出行情况它都能轻松搞定。新车从静态坐着舒不舒服、动态开着稳不稳以及智能配置贴不贴心这三个方面，重新给家庭用车定了标准。不光能让车里每个家庭成员都能找到舒服的坐姿，而且靠着那些贴心的智能配置，让开车的人和坐车的人都能感觉到像在家一样温暖。8月1号刚上市的2026款eπ008，到底咋做到让每个人都能开、都开得好、都享受得舒舒服服，实现这种舒适平权的呢？它这个“大舒适家”的理念又是咋在每个用车细节里体现出来的呢？接下来咱就从专业的角度，好好给您剖析剖析这款家庭SUV到底有多厉害。

先说说8月1号上市的东风奕派eπ008六座版的订价情况。这次一共带来4款不同配置的车型，官方指导价从18.86万到20.36万不等。不过现在有个限时优惠活动，低配只要17.36万就能入手，高配也不到20万，只要19.06万，这个价格区间可以说是相当有诚意了。这次升级主要在车机系统和配置上下了不少功夫。作为一款中大型SUV，eπ008很贴心地提供了纯电和增程两种动力选择，让消费者可以根据自己的需求来挑选。说到竞争对手，零跑C16、星途星纪元ET这些热门车型都在它的射程范围内，不过eπ008在空间表现和舒适性上可是有着不小的优势，咱慢慢扒。

设计这块儿，新款东风奕派eπ008六座版依旧延续了家族那套设计语言，不过这次带来了“仙踪绿”和“苍穹灰”俩新外观颜色，看着挺新鲜。我比较喜欢仙踪绿这个车色，给人生机勃勃的视觉感受。车还是配着21英寸的大轮辋，特别有运动气息，挺有派头。我站在车前面看，前脸是封闭式的，贯穿式LED灯带一亮，科技感就上来了。再转到车身侧面，隐藏式门把手和悬浮车顶设计，让车显得更流畅、更时尚。全系都是21英寸铝合金轮辋，轮胎也够宽，265/45 R21的规格，跑起来稳当。车尾部分，贯穿式尾灯和车顶的扰流板，让车尾不那么单调，还有点运动范儿。

走进新款东风奕派eπ008六座版的车内，我能明显感觉到它在内饰上下了不少功夫。整体设计风格还是延续了之前在售车型那种大气又实用的感觉，不过在一些细节和配置上做了升级，让人眼前一亮。先说说这车的玻璃，后风挡和后侧窗都换成了隐私玻璃，后排车窗更是升级成了双层夹胶隐私玻璃。这设计太贴心了，坐在车里，外面的人根本看不清里面的情况，隐私性得到了很好的保护。我试驾这车时，跟小伙伴们在车里聊天、休息，完全不用担心被外面的人窥探，感觉特别自在。车里那块15.6英寸的中控屏特别显眼，车机系统功能也很强大，语音控制、导航、听歌这些基本操作都不在话下。而且它还搭载了高通骁龙SA8295P芯片，运行起来特别流畅，一点卡顿都没有。更让我惊喜的是，它还新增了云游戏和哨兵模式，云游戏让我在等人或者休息的时候能打发打发时间，哨兵模式则让车子的安全性提升了不少。车里还有个冷暖两用的智能冰箱，温度能在5到50摄氏度之间调节，既能保鲜又能保暖。6.5L的容积，能放下8瓶听装可乐，还能竖直放置奶瓶，二三排的置物空间也增加了不少。电动后尾门、无钥匙启动、无钥匙进入、车载KTV、后排独立空调、方向盘加热这些配置也都有，一家人出行，各种需求都能满足，真的太方便了。

说到尺寸，这车可不小，长宽高分别是5002、1972、1732毫米，轴距3025毫米，这尺寸带来的空间感相当可以，真三排大六座布局下，一二排乘客就算身高188cm，调好适中位置后，三排身高172cm的乘客也能坐得下。二排头部和膝部空间大概三指宽，三排头部空间26mm，膝部空间51mm，虽说不是特别宽敞，但日常家用完全没问题。重点说说这车的零重力座椅，坐上去那感觉，真就像在太空里飘着，零压体验超棒，我坐上去，没一会儿就感觉特别放松，甚至有点犯困。它有十向电动调节，三档通风加热，还有十点式按摩，一键就能躺平，简直太舒服了。而且这次按摩升级成了10点式，三层气袋按摩顶出高度能达到65mm，力度加强了30%，按摩面积也增加了30%，这六座版专属升级太给力了。座椅舒适性也全面提升，用的是云感亲肌超软材质，复合棉柔软度提升了20%，高弹海绵在人体接触区域增加了26%，柔软度提升30%，基层发泡也升级了，舒适性轮廓面更贴合身体。主驾座椅按摩同样升级，和零重力座椅按摩标准一样。副驾也新增了按摩功能，配置和主驾一样，这待遇提升得可不是一点半点。座椅性能方面，高效加热和通风都更快了，加热从原来的10分钟缩短到5分钟，通风从10分钟缩短到7分钟。第三排座椅也升级了，有儿童座椅接口，靠背形面优化后，老人小孩坐都更舒服。场景功能也很多样，一二排能变成单人床或者双人床，第二排座椅向后行程还拓展了35mm。车内有180mm宽的扶手间过道，上下车特别方便。还有27处储物空间，就像个百变魔方，啥都能装。魔术后备箱更是同级罕见，标准容积292L，拓展后能达到783L，低位状态和置物架状态都很实用。标配的上下车扶手，方便老人小孩上下车。风琴踏板升级后，我开了较长时间后，也没觉得脚累。这车在座椅和空间利用上的升级，真的让人很心动。

eπ008的驾驶辅助系统特别厉害，搭载了32个多维感知硬件，有6个驾驶辅助摄像头、4个高清环视专用摄像头，还有12个超声波雷达、5个毫米波雷达，再加上1个驾驶辅助域控制器、1个高精度定位单元，以及疲劳监测、乘员监测、行车记录摄像头各1个。这么多硬件一起工作，感觉就像给车装上了“智慧大脑”。我特别喜欢高快NOA导航辅助驾驶这个功能，在高精地图覆盖的国内城区快速路和高速公路上，我只需要手握方向盘，车就能自己上下匝道、变道，还有跟车辅助和主动风险播报，开长途的时候轻松多了。还有记忆泊车辅助LAPA也很实用，限定400米范围内，车学会路线后，在任意位置都能自己开到预设车位，能记10条路线呢，停车难的问题一下子就解决了。另外，它还有20多项驾驶辅助功能，像自适应巡航、盲区监测、前后驻车雷达、540°全景影像等等，开车更安心了。新款东风奕派eπ008六座家享版跟家悦版比起来，配置差异主要在辅助驾驶这块儿。家享版多了不少实用的功能，像疲劳驾驶监测、高精地图、并线辅助、记忆泊车、辅助变道等等，这些功能一加上，开车的时候安全感和便利性都提升了不少。

动力这块儿，新款东风奕派eπ008六座版给了咱两种选择，增程式和纯电动都有，这设计挺贴心的，能满足不同人的需求。先说说增程版，它用的是1.5T的增程器加上后置单电机。这电机可不简单，大功率能达到200千瓦，换算成马力就是272马力，峰值扭矩也有340牛·米。我试驾的时候，一脚油门下去，那推背感挺明显的，动力响应挺快。它配的磷酸铁锂电池容量是34.32千瓦时，在CLTC工况下，纯电续航能跑202公里。平时上下班，要是路程不太远，纯电模式就够用了，能省不少油钱。再看看纯电版，同样搭载后置单电机，功率和扭矩跟增程版一样，也是200千瓦和340牛·米。不过它配的电池容量更大，有82.28千瓦时。在CLTC工况下，续航里程能达到610公里或者620公里。我试驾时开着纯电版跑了个小长途，一路上不用频繁找充电桩，心里特别踏实。而且纯电版开起来更安静，没有发动机的噪音，车内环境特别舒适。这两种动力形式各有各的好，增程版适合那些既想体验电动车的驾驶感受，又担心续航的朋友；纯电版则更适合经常在城市里跑，或者偶尔跑长途，对续航有较高要求的人。

说到2026款东风奕派eπ008，实际体验过后，这个"大舒适家"的称号确实不是随便说说的。坐进车内的感觉就是敞亮，特别是第二排的腿部空间，像我这样一米八的个子也能轻松翘起二郎腿。更实用的是它的座椅组合模式，出游时第三排收起后直接塞下了两个大号行李箱外加折叠自行车。开起来的感觉也让人印象深刻。方向盘力度调校得很讨巧，不会轻得发飘也不会重得费劲。底盘滤震处理得干净利落，过减速带时后排乘客不会再被颠得皱眉。智能座舱的交互逻辑做得相当人性化，常用功能基本两步就能完成操作。语音识别对带口音的普通话也很友好，家里老人用着都说比手机还简单。这款车给我的感觉就像个细心的管家，很多小细节都考虑到了家庭用车的实际需求。要是你正寻找一款能带来全家满意舒适体验的中大型SUV，那东风奕派eπ008值得你多花些心思去关注关注。

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